Infrastrukturminister Anna Johansson
Under SKLs politikerinformation i dag deltog infrastrukturminister Anna Johansson. Hon pratade bl a om "Sverigeförhandlingen" som handlar om att försöka hitta medfinansiering till stora och ekonomiskt tunga infrastrukturprojekt. Genom att ex vis införa snabbtåg mellan olika orter och "korta restiden väsentligt" ska man räkna på hur mycket det skulle öka värdet i området. Tanken är sedan att den som tjänar på det (kommunen el fastighetsägare) ska vara med och finansiera satsningen. Själv är jag tveksam till detta. Jag anser att infrastruktur på den nivån, järnväg, är ett statligt ansvar och skall finansieras av staten. Det får absolut inte resultera i att där det finns mycket folk och mycket pengar kommer också infrasturktursatsningarna. Behovet av väl fungerande kommunikationer är minst lika stort, om inte större, i de regioner där det är glest befolkat och långa avstånd mellan tätorterna.
Under sitt anförande sa hon: "för om man tillför infrastruktur som ökar tillgängligheten så ökar värdet". Det har hon absolut rätt i men jag anser som sagt var att det är staten som ska stå för tunga infrastruktursatsningar som ex vis järnväg.
Å andra sidan avslutade hon med att säga: "I huvudsak ska statliga infrastrukturprojekt finansieras av staten".
Under sitt anförande sa hon: "för om man tillför infrastruktur som ökar tillgängligheten så ökar värdet". Det har hon absolut rätt i men jag anser som sagt var att det är staten som ska stå för tunga infrastruktursatsningar som ex vis järnväg.
Å andra sidan avslutade hon med att säga: "I huvudsak ska statliga infrastrukturprojekt finansieras av staten".
